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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>佳吉快运 - 佳吉新闻</title><link>http://www.shjam.com/blog/</link><description>上海佳吉快运有限公司 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Arwen Build 90619</generator><language>zh-CN</language><copyright>© 2009-2010 佳吉快运 佳吉快运公司 佳吉快运公司佳吉快运电话 沪ICP备803501号. &amp;amp;nbsp; </copyright><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 08:32:10 +0800</pubDate><item><title>佳吉物流近期购买客户服务中心系统</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/200901027967.html</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 11:32:30 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/200901027967.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>近期购买客户服务中心系统，主要是因为听业务员在介绍时，这种系统一共有六大特色（提高企业工作效率，提高企业经济效益，提高企业社会效益，为企业再发展和决策提供依据，真正实现全天产品宣传，业务咨询，保护企业产品权益），可以帮助打击 <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>冒牌者。　</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>&nbsp;从 提高企业工作效率上来看：通过建立企业客户服务中心，用户可以随时联系公司，货主、合作伙伴及公司内部各部门之间的沟通顺畅起来；自动话务分配系统从事独客户来电，按其需要分配到最合适的业务代表接听，优化了企业服务结构，对内畅通用户服务需求信息的传递渠道，使用户服务请求及时准确地传达到相关部门；同时，系统管理功能详细记录每个操作，对产品运作起到管理和监督作用，提高了企业工作效率；降低了服务成本，有效地管理企业资源。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>　　<a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>提高企业经济效益：保持并增强现有的市场渠道，挖掘新的市场资源；系统定期向客户回访，加强了企业与客户的联系，留住了老客户；好的口碑加上系统电话销售，能吸引新客户，增加企业收入。</p><p>　　提高企业社会效益：通过企业形象宣传，实现全天售前，售后服务，让客户真正满意和放心，扩大企业影响，提高企业社会效益。</p><p>　　 <a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a> 为企业再发展和决策提供依据:系统的客户回访，及客户投诉意见和建议，可收集大量的信息，可以提供对业界市场分析数据；通过系统统计，对信息进行统计分析，为企业再发展和决策提供依据。</p><p>　　真正实现全天产品宣传，业务咨询：即使企业在无人值守的情况下，客户亦可通过拨打系统热线电话，以语音播放，传真等方式来获取所需的信息资料。</p><p>　　<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a>保护企业产品权益：系统的产品真伪识别功能，能帮助客户识别产品真伪，提高公司可信度，增强企业自我保护能力。</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/200901027967.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=111</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=111&amp;key=31e1dcf3</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流支招撞坏货物物流公司赖账怎么办</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/20090102082..html</link><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:23:53 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/20090102082..html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>说现在的物流公司是很多，在运输途中也不可避免有些损坏。一般的贵重物品都 是保价运输，而另外一些不会保价又不算便宜的货一旦损坏就会扯皮。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这支招的就是实在不行，法院见。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;下面来看另一则消息。&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>&nbsp;消息&nbsp; ：十月十九日一家物流公司因运输途中发生交通事故导致客户货物受损，客户被迫重新购买货物，但这家物流公司以没有与原告发生过运输关系，更谈不上给原告造成损失为由拒绝赔偿。十九日，李沧区人民法院作出判决， <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>指出双方的公路货物运输合同关系合法成立，应赔偿原告损失人民币三万八千元。</p><p>　　据<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>了解，二零零八年十月二十八日原告王先生购买了一台由一汽解放青岛汽车厂生产的驾驶室总成。二零零八年十一月2日，王先生委托被告青岛佳滨物流有限公司将一部驾驶室总成及配件十四套运送至绥化，同时双方签订运单一份，被告在运单上加盖发货专用章。二零零八年十一月5日被告为原告运输货物时发生交通事故，致使驾驶室总成受损。二零零八年十一月十一日原告重新买了一台驾驶室总成委托被告送至绥化，并重新签订运单一份。</p><p>　　</p><p><a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a> <a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a> 王先生因重新购买商品利益受到损失，多次向被告提出索赔请求未果，后依法具状法院。十九日，李沧法院判决认为，原告的诉讼请求合法，被告应赔偿原告损失人民币三万八千元。</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/20090102082..html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=105</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=105&amp;key=71967ccd</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流如何解决货车超载</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/200901020643.html</link><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:11:08 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/200901020643.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>如何解决货车超载?现在据<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>记者调查了解到，目前上海市共有七千多辆大货车，绝大多数分布在物流公司和土石方公司。对于为何要超载，一位不愿透露姓名的大货车车主说，现在他和公司的关系是挂靠，一旦出现了被处罚的情况，一般会有公司代为处理，而他每个月要交高达三千元的挂靠费用，&ldquo;在这样高运费、高挂靠费的情况下，如果活干得不够多，再不超载，盈利会很少，甚至很难有盈利，所以有了不超载不挣钱的说法。&rdquo;<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a> <a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>听上海市某交警大队的姜警官说：&ldquo;现在整治大货车一直是交警部门治理的难题，我感觉治理大货车的各种违法行为，最重要的还是从大货车车主、物流公司、土石方公司着手。&rdquo;，&ldquo;治大货&rdquo;关键还是&ldquo;治人&rdquo;，不管是超载、超速、还是疲劳驾驶都是人的问题，&ldquo;&lsquo;治人&rsquo;就是要转变车主的意识，处罚时不但要罚车主、司机，还要处罚他们挂靠的物流公司，这样才能督促物流公司做好协调工作，在配货时注意核载情况，青啤招商物流公司就是&lsquo;治人&rsquo;治得好，只有人的意识上去了，才能根治大货车闯祸的问题。&rdquo;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>说，以前自己也许在货车超载这方面有所漏洞，但会在最短的时间内加以改善，配合交警大队的工作。</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/200901020643.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=103</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=103&amp;key=a86efa11</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流如何看待物流与企业的供需之间不足</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/20090101399..html</link><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 13:19:27 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/20090101399..html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>&nbsp;消息 近日，由国家发展改革委牵头，财政部、国土资源部、工业和信息化部、交通部等十五个部门组成的联合调研组来到江苏，在南京、苏州、昆山等地展开实地调研，研究促进物流业发展的政策措施。在调研组召开的座谈会上，江苏省有关部门和物流企业代表畅所欲言，向调研组汇报了江苏省物流业发展的现状、存在的主要矛盾和问题，并提出了促进物流业发展的三条改革建议。一是　需求和供给能力不足，二是发展第三方物流是关键，三点税负不一等难题制约物流业发展，这次先讲需求和供给不足方面的主要原因，和如何改变现状。<br />　　<br />&nbsp;&nbsp; 　<a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a> 制造业与物流业联动不足，社会化物流需求和专业化物流供给能力不足，已成为目前物流业的一大&ldquo;怪状&rdquo;。<br />　　&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a> 从供给方面看，物流企业规模相对较小、管理水平不高，不能提供一体化的供应链物流服务，导致制造企业寻找不到合适的物流服务供应商。&nbsp;江苏省发展改革委助理巡视员郑晓荣举例说：&ldquo;在南京，现有交通运输、仓储和邮政注册企业五千多家，六成以上仍为传统运输、仓储和包装等企业，规模偏小，服务项目种类单一，缺少核心竞争力。&rdquo;南京医药股份有限公司董事长周耀平介绍说。&ldquo;社会上的第三方物流企业，离医药行业的需求还有明显差距。&rdquo; 苏食集团董事长?福强也深有同感，&ldquo;目前国内肉类食品的物流配送业务大部分由生产商和经销商完成，第三方物流能提供的综合性服务不足总体需求的百分之五，尤其缺乏有影响力的第三方冷链物流龙头。&rdquo;<br />　　 <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>从需求方面看，很多企业的物流活动主要依靠企业内部物流。南京市发展改革委副主任朱晓煜说：&ldquo;国有大型企业物流需求释放缓慢，物流自营比例较大。&rdquo;　　&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a>对此，《物流业调整和振兴规划》的主要执笔人之一、国家发展改革委经贸司副司长耿书海认为，很多问题的产生是因为&ldquo;物流业与多个部门有关，却至今没有行业主管部门。&rdquo;<br />　　<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a>相信因此意识会使其加速改革。<br />　　</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/20090101399..html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=96</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=96&amp;key=df95c1af</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流团队文化及其变革</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/200901009390.html</link><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 13:10:33 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/200901009390.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>团队文化及其变革<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>认为在传统的企业中，员工们的态度和行为深深浸染着等级意识；对处于高效物流团队文化的员工们而言，他们需要具备不同的行为和态度。但冰冻三尺非一日之寒，员工们以往的工作作风往往还在继续，这不仅包括一般员工还包括管理层。但是这改革还意味着在部门、团队、团队间以及与客户之间，人们必须改善彼此的合作、信息的交流和决策过程。他们必须克服由于要承担物流风险的责任而引起的恐惧和忧患意识。<br />&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a> 许多物流企业尤其是从传统的职能型组织转型而来的物流企业，他们的员工不满于&quot;指挥-控制&quot;的模式还在大行其道。然而他们也形成了一种感到心安理得和安全的行为模式。有些从某个职能部门调到物流团队的员工，新工作岗位的新鲜感并没有激发他们的工作热情，而是成为无所事事者：他们不想对工作负责，也不享受工作成果；他们不乐意主动创新，只是被动地等着领导的指导或督促；他们不乐于为团队做贡献，却隐晦地与团队文化做抗争。&nbsp;有些成员原来在职能部门是核心成员，不能接受物流团队的平等文化，感叹自己的工作地位遭到削弱，仍旧追求自己所擅长的某项职能的成本最小化，而忽略和其他成员的工作联系和信息交流。&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>&nbsp;点评到; 新的物流团队文化要求他们改变观念，清楚地明白文化变革的必然性，以及在物流团队他们应该做的工作并承担相应的责任。要求他们为团队、部门和企业的成功做出贡献，积极主动地提出物流流程中存在的问题，希望他们提出流程重组的新见解。这意味着在部门、团队、团队间以及与客户之间，人们必须改善彼此的合作、信息的交流和决策过程。他们必须克服由于要承担物流风险的责任而引起的恐惧和忧患意识。</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/200901009390.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=95</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=95&amp;key=7f7db358</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流天津出口加工区保税物流业务运行良好</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/200901009231.html</link><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 11:47:14 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/200901009231.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>记者从天津经济技术开发区海关了解到，自今年六月二十八日天津经济技术开发区海关成功办理了天津出口加工区首票保税物流货物的验放手续以来，天津出口加工区保税物流业务整体运作良好。另外<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>了解到出口加工区拓展保税物流业务的优惠政策及开发区海关的积极帮扶，保证了企业产品从工厂到销售端的整个供应链的顺畅流通和及时性，在全球金融危机的大环境下，使企业降低了成本，保持了竞争力，留住了宝贵的订单。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>天津经济技术开发区海关本着&ldquo;服务企业、促进发展&rdquo;的理念，设立保税物流业务专题小组，通过宣讲会、座谈会、下厂调研等形式加大保税物流业务宣传力度，对有需求的企业主动开展调研论证，鼓励有需求的企业充分利用保税物流业务。自六月二十八日至九月底，该关已积极配合天津开发区顺成物流有限公司等企业开展保税物流业务，共监管保税物流货物&mdash;&mdash;液晶显示器等一百一十七万台，价值一亿四千八百万多美元，征收税款一亿六千一百万人民币。出口加工区拓展保税物流业务的优惠政策及开发区海关的积极帮扶，保证了企业产品从工厂到销售端的整个供应链的顺畅流通和及时性，在全球金融危机的大环境下，使企业降低了成本，保持了竞争力，留住了宝贵的订单。天津开发区顺成物流有限公司总经理李洪运说：&ldquo;在海关的大力帮助和支持下，企业物料调拨需求得到充分实现。保税物流业务的开展对经济危机下企业的发展具有重大意义，客户公司的物料采购量、值月均同比增长两倍，预计今后将保持月均三成的增幅。&rdquo;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>天津经济技术开发区海关海关关长张春中表示，今后海关将与地方有关部门、广大企业紧密合作，在&ldquo;守法便利&rdquo;的前提下，通过准确、充分运用海关特殊监管区域等优惠政策，更好把海关管理、企业生产和物流运作结合起来，帮助企业建立更加科学、便捷的物流通道，最大限度的发挥国家给予的各类政策优势和本地的区位优势、竞争优势，为滨海新区的开发开放做出贡献。</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/200901009231.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=94</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=94&amp;key=3ed97fd0</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流解析现在形式的电子商务的两个前提</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/200901009359.html</link><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 10:37:52 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/200901009359.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>解析现在形式的电子商务的两个前提是：　一是三流的分离使电子商务成为可能。二是信息流为主导的格局要求现在形式的电子商务。另外对抗成本和对抗风险是信息流降低在本的表现形式。</p><p>　</p><p>　 <a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a> 正如第一个假设，三流不能分离电子商务便无法成立。从现在的角度看，三流并没有一起流动的必要。早在期货市场人们便实现了商流和物流的分离，大大节约了成本。毕竟物流流动的成本太大，不必要的流动便会增加成本，造成浪费。三流的分离可以大大节约成本，但分离却不是必然的。为何相信企业发布的信息是真的?为何相信支付后一定可以取得货品?为何相信提供一定服务后会取得相应的报酬?显然，三流的分离以人们的信用水平为前提。而信用水平的提升是市场竞争和人们道德水平提高的结果。当然，现今人们的信用水平足以让三流分离。</p><p>　</p><p>　　　<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>当企业选择一种商务形式时，为了盈利，为了拥有竞争优势，必然选择成本最低，效率最高的。而信息流流动的成本最低，速度最快，也就必然成为商务形式的主导。信息流降低成本可以表现为：第一，对抗成本，以信息流的流动替代物流和资金流的流动，如现今所称的IT物流，如电子货币;第二，对抗风险，先以信息流流动，待风险降低了，信息比较明确了再伴以资金流、物流，如现今的网上销售，客户下单后才发货，甚至下单后才生产。</p><p>　　 <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>由此，电子商务的性质已清晰可见。由于以前物流的流动成本最低，传统的商务形式以物流为主导，表现为种种分销渠道的建立。而科技的发展使信息流迅速成为主导，现今的电子商务便是人们在对抗成本、对抗风险的过程中，成为偶然中的必然。对抗成本与风险便是电子商务的本质。</p><p>　　<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a> 点评：现今的电子商务形式已是人们的有效探索，但商务形式的改变不但是技术层面上的问题，更重要是其涉及人们的社会观念、道德、风俗习惯等的改变，需要一段过程。而且在结合信息技术的物流和资金流也不断改进，在人们不同偏好选择中似乎也有其可以容纳的空间。更关键的是现在各种商务形式的基础仍然为物流，现今科技仍无法颠覆这一点。<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a> <br />&nbsp;</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/200901009359.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=92</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=92&amp;key=9e0563dc</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流对天津港与天津邮政战略合作对接物流体系的看法</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/20090929524.html</link><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 09:46:11 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/20090929524.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 九月二十八日，<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a> 消息：天津港与天津邮政签署《战略合作协议》，签约后双方将发挥各自资源优势，实现物流体系对接，在&ldquo;三北&rdquo;地区搭建无水港，增强天津港的海外拓展业务能力此将大大的方便了民众的生活；同时，天津邮政还将代理天津港的船票业务。<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a> 其目的是为适应滨海新区进一步深化改革和加快&ldquo;两个中心&rdquo;建设的需要，更好地服务天津和港口腹地经济建设，</p><p>　　目前，中国邮政物流全国网络平台初步形成，覆盖三十一个省(区、市)、三百多个地市、一千八百多个县。天津邮政可以为进口到天津港的集装箱货物，提供完善配送到全国各地的分拨类物流服务；为到港货物提供配送到全国各地的个性化服务，实现双方物流体系对接，提高天津港的配送服务能力。&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>同时，邮政还可利用其强大的网络资源优势，并结合天津港集团无水港优惠政策，在&ldquo;三北&rdquo;地区的邮政物流公司设立代理服务机构，搭建无水港，<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>将&ldquo;三北&rdquo;地区货物吸引到天津港，以增强天津港海外拓展业务能力。此外，利用天津东疆保税港区的国际配送功能，双方可共同开展国际包裹业务。</p><p>　　为方便百姓生活，天津邮政还将代理天津港的船票服务，今后百姓可就近到邮局购买<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a>&nbsp; 到天津港出发的所有船票。<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a>至此，邮局可提供包括火车票、飞机票、船票以及各类门票、演出票等所有票务服务。<br />&nbsp;</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/20090929524.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=88</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=88&amp;key=9d9fbe19</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流访京东商城：专业电子商务不创建物流平台</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/20090929212.html</link><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 09:09:29 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/20090929212.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 九月二十七日消息，京东商城电子商务事业部总经理王先生在接受<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉物流</b></a>专访时称，现在是做电子商务的最好时候。同时他透露，京东商城旗下B2C网站&ldquo;京东&rdquo;不会涉足物流领域，短期内也不会成为平台，而是专心经营京东商城自有产品。&nbsp;据&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运</b></a>了解 此前&ldquo;京东&rdquo;宣布投入一亿元进行网络广告营销，这一数额预计将占到网站明年销售总额的百分之十。更早些时候，京东商城在公司内部成立独立的电子商务事业部，挖来电子商务老兵王先生，组建专门团队，并对&ldquo;京东&rdquo;进行了全新改版。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/"><b>上海佳吉快运</b></a>将京东商城在电子商务领域的这一系列动作称作是一次回归。早在2003年中国第一次互联网热潮的时候，京东商城就已经建立了自己的网站，不过那时候网站更多只是以目录邮购为主的京东商城辅助渠道。王先生称，那时的网站被成为是&ldquo;绿色通道&rdquo;，与目录、实体店相比，网站商品呈现也是最晚的。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不过<a href="http://www.shjam.com/"><b>佳吉快运公司</b></a>觉得京东商城五年之后的这次回归，一亿元的宣传推广，在时间上似乎有点滞后。此前，从卓越、当当、红孩子，再到同是服装行业的PPG、凡客诚品，B2C市场早已经热火朝天。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对此，王先生却认为，京东商城现在做电子商务正是时候。外部环境上，物流、支付、网购人群培育都已经成熟，对京东商城自身而言，产品和供应链的积累也到了一个阶段，&ldquo;以前没准备好就投入的话，其实是浪费。&rdquo;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 王先生坦承，京东商城的这些变化与投资方不无关系。去年初，红衫资本中国宣布以七千万美元控股投资京东商城，这是其至今为止在国内的最大一笔单次投资和第一个控股收购项目。红杉资本中国合作人沈南鹏是中国互联网老兵，曾创办携程网，京东商城在电子商务上的新动作也就顺理成章。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 去年&ldquo;京东&rdquo;的销售收入为三个亿，占京东商城总收入三成。除了网络外，京东商城的渠道还包括了目录邮购和线下门店，其中目录邮购是其起家渠道，目前仍占超过四成的份额。王先生预计，今年&ldquo;京东&rdquo;的销售收入将会达到四亿，未来在各渠道中的占比也会不断提升。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对于电子商务环节中必不可少的物流，王先生 通过<a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>佳吉快运电话</b></a>告诉佳吉物流，京东商城未来仍将以外包为主，暂时不会考虑自建。此前获得新融资的京东商城宣布将建立自有物流配送体系，以最大程度降低运营成本。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.shjam.com/contactus.html"><b>上海佳吉快运电话</b></a> 认为，相比3C类产品，服装行业毛利较高，运输过程中不易损坏，再加上较大的出货量，京东商城能够与物流企业拿到好的谈判价格，因此并没有必要自建物流。不过从包装、理货、分配、仓储，到售后、退货等环节，京东商城都有非常详细的流程设计与管理。对于&ldquo;京东&rdquo;今后在电子商务上的发展方向，王先生称&ldquo;京东&rdquo;短期内不会成为电子商务平台。&ldquo;做平台核心要素在于网站流量，如果有足够的点击，做平台则水到渠成&rdquo;，&ldquo;京东&rdquo;短期仍将会以京东商城自有产品为主。希望&lsquo;京东&rsquo;能先做成服装和家居领域的B2C龙头，通过网站将京东商城带上互联网的发展轨道，以每年超过一倍的速度增长。<br />&nbsp;</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/20090929212.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=86</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=86&amp;key=7d968755</trackback:ping></item><item><title>佳吉物流 重庆新发展增加一条海运物流线</title><author>123@null.com (adminwuliu)</author><link>http://www.shjam.com/blog/express/20090911226.html</link><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 09:23:09 +0800</pubDate><guid>http://www.shjam.com/blog/express/20090911226.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<a href="http://www.shjam.com/"><strong>佳吉物流</strong></a>消息： 九月十号，这出名为&ldquo;2009重庆&middot;宁波周&rdquo;的&ldquo;双城记&rdquo;大幕正式开启，宁波与重庆的一出&ldquo;双城记&rdquo;，让相隔近两千公里的两地，手牵得更紧了。宁波在抛出投资洽谈、招商推介、港口物业推介等&ldquo;橄榄枝&rdquo;后，两地也正式签订了缔结友好城市协议书。据<a href="http://www.shjam.com/"><strong>佳吉快运</strong></a> 了解，这是宁波在国内的第一十二个友好城市。根据两地加强经贸合作框架协议，明年底，重庆市到宁波的集装箱班列便可开通。届时，重庆市将新增一条出海物流线路，海铁联运将在两城之间真正实现。</p><p>　　据<a href="http://www.shjam.com/"><strong>佳吉快运公司</strong></a>悉，本次宁波市派出了四百五十人的团队来渝参加各项活动，同时，由宁波市市长毛光烈为团长的宁波党政代表团也于昨日到达并正式拉开帷幕的&ldquo;2009重庆&middot;宁波周&rdquo;活动，宁波以投资洽谈、招商推介、产业对接、港口物业推介、名品直销等系列活动，向重庆抛出&ldquo;橄榄枝&rdquo;，寻求全方位合作。 　　</p><p>　　<a href="http://www.shjam.com/"><strong>上海佳吉快运</strong></a>听宁波市政府副秘书长黄辉说&ldquo;本次两市合作项目投资总额将超出一百三十亿元。&rdquo;，本次活动，宁波与重庆两市合作项目所签约的额度为历次最大。下午四时，宁波与重庆缔结成为友好城市。希望两市共同发展，把海铁联运真正的实现。</p>]]></description><category>佳吉新闻</category><comments>http://www.shjam.com/blog/express/20090911226.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.shjam.com/blog/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.shjam.com/blog/feed.asp?cmt=71</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.shjam.com/blog/cmd.asp?act=tb&amp;id=71&amp;key=77c73a8f</trackback:ping></item></channel></rss>
