佳吉物流期待物流法的出场，因为在 上海佳吉快运看来在我国物流业获得快速发展的同时，物流经营活动这方面越来越多的法律纠纷，都因缺少明确的法律依据无法得到有效解决。也这正因为这样，物流业界对物流立法的呼声日渐高涨，并引起我国法律界的高度重视。接触物流越多，张长青对物流立法迫切性的认识就愈深刻。他表示，伴随物流业的快速发展，物流领域存在的各种问题不断暴露出立法的迫切性和重要性。比如，什么是物流行业，物流行业应该如何界定，物流合同到底是运输合同还是委托代理合同，各方权利义务如何确定，如果货物在运输过程中损坏了，责任该如何认定，承担责任的依据是道路法、航空法还是铁路法等诸多问题都有待以法的形式进行明确。 而且 从目前物流业法律规范的现状看，也远远不能适应物流业的发展。
佳吉快运电话 在我国，很多行业立法大都由行业主管部门来完成，而物流业目前还没有一个明确的主管部门，因而制定立法的工作便落在了像他这样的学者身上。 “作为学者，我愿意承担这个历史使命、学术使命。”谈及与物流之间的渊源，张长青说，他一直主攻交通运输立法，由于现在大多数交通立法都扩到了物流领域里，近年来他便开始悉心关注起物流立法来。
据佳吉快运公司了解，我国现行的物流方面的法律法规，散见于关于物流各个环节的法律、法规、规章和国际条约、国际惯例以及各种技术规范、技术法规中，如公司法、对外贸易法、通用航空飞行管理条例、国际货物运输代理业管理规定实施细则、反垄断法等等。“由于物流活动涉及交通、铁路、航空、海关、港口等多领域多部门，依据的法律条例也广泛存在于这些部门中，这就造成这些法律法规过于分散，缺乏系统性，各个法律法规之间还存在着不协调、冲突以及滞后于现状发展的现象，无法从根本上规范物流业的经营活动。”他进一步解释， “此外，现有规范还多以办法、规定和通知的面目出现，效力层级也很低下。”
佳吉快运 的专业人士觉得 而从物流业的发展机遇看，国家对物流业日益重视，今年还出台了《物流业调整和振兴规划》，以大力扶持物流业的发展。显然，物流业的快速发展急需一个统一配套的法律来进行规范和指导。 “这也是中国法学会开展中国物流法律制度研究课题的初衷，可以说，当下研究物流立法既顺应了时代潮流，也是物流业健康发展的必然要求。”
上海佳吉快运电话其实在二零零八年五月，中国法学会首次开展了中国物流法律制度研究课题，进行物流立法的研究工作。以北京交通大学法律系教授张长青为首的近十名法律学者承担了这一课题，他们在调研中克服理论、资料等诸多困难，经过一年多的实地调研和遍览国外物流法律制度后，终于在近期成功搭建出一个清晰的物流立法框架。而这个立法框架将作为今后我国物流立法的重要参照和指导。
